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‘m6米乐app官网登录’ 回到梦开始的地方!2019赛季 F1英国大奖赛前瞻 | Formula Z

发布时间:2022-09-13  点击量:
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本文摘要:本周末,银石赛道将迎来第70届F1英国大奖赛(锦标赛),也是本赛季F1的第10场角逐。

本周末,银石赛道将迎来第70届F1英国大奖赛(锦标赛),也是本赛季F1的第10场角逐。这里是F1世界锦标赛的起源地,是赛车梦想开始的地方。

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/ 银石赛道 /▍赛道数据位置:英国 英格兰 北安普敦郡 银石坐标:52°4′43″N,1°1′1″W偏向:顺时针弯角数量:18 (8左弯+10右弯)单圈长度:5.891公里角逐圈数:52圈起止距离:0.134公里角逐里程:306.198公里线路设置:2011年首次举行:1948年承办条约:至2024年维修区限速:80 km/h正赛赛道记载:1:30.621Lewis Hamilton,Mercedes,2017最快单圈记载:1:25.892Lewis Hamilton,Mercedes,2018(排位赛 Q3)▍赛道舆图今年赛道变化:整条赛道的路面举行了重新铺设。7号弯外沿的碎石带举行了拓宽,使之越发靠近路肩。

17号弯出弯口后方新增了一段双倍宽度的路肩。移除了1段DRS区,因此今年银石赛道的DRS区为2段:第一段的检测点在3号弯前25米处,激活点则在5号弯后30米处;第二段DRS区检测点位于11号弯,激活点在14号弯出弯口。

/ 历史回首 /银石赛道位于英国北安普敦郡和白金汉郡的接壤处,以悠久的赛车历史闻名于世。其前身银石机场建于1943年,是英国皇家空军第17作战训练基地,主要用于起降轰炸机。

1947年9月,这里首次被用于赛车运动,并于次年(1948年)举行了首场英国大奖赛(非锦标赛)。1950年,首场F1世界锦标赛在英国举行,银石赛道就此成为了F1锦标赛的起源地。

本周末将迎来F1世界锦标赛英国大奖赛的第70届角逐,也是在银石赛道举行的第53场。自1950年至今,F1的赛历上只有2项大奖赛从未缺席,其一即是英国大奖赛,而另一个则是意大利大奖赛。英国大奖赛也曾经于1955年、1957年、1959年、1961以及1962年在安特里(Aintree)赛道举行过;1963-1986年期间,则由银石赛道和布兰兹哈奇(Brands Hatch)赛道交替举行。

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赛道线路曾于1991年和2010年发生过两次重大的调整。现在所用的是2011年所启用的结构,全长5.891公里。全程凌驾60%的路段都可以全油门通过,快速、流通的弯角都是它深受车手和车迷们喜爱的原因。英国还是F1车队总部的聚集地,共有7家现役车队的总部搜集在此:MercedesRed BullRenaultMcLarenRacing PointHaasWilliams此外,本场还将拥有3位主场车手,划分是:Lewis HamiltonLando NorrisGeorge RussellLewis Hamilton、Alain Prost和Jim Clark都获得过5次英国大奖赛的冠军,是夺冠次数最多的车手,其中Hamilton和Prost的5个冠军都是在银石获得的。

Hamilton的主场体现一向都很是不错。自2007赛季至今的12场角逐中,共5次夺冠,8次站上了领奖台。周末,他将向第6座英国站冠军和第7个英国站杆位提倡打击。

另两位英国新秀征战低级此外赛事时,也都曾在这里获得过不错的结果。Kimi Raikkonen曾在此收获7个领奖台和4个最快圈,是现役车手中在银石登上领奖台次数第2多、获得最快圈最多的车手。Ferrari曾是这里最乐成的车队。

不知今年他们能否在这里找到时机?在银石赛道问鼎的英国大奖赛冠军:▍相关数据杆位获胜概率:36.54% (19/52)头排发车获胜概率:65.38% (34/52)获得冠军的最低发车位:7Emerson Fittipaldi:1975,McLaren站上领奖台的最低发车位:28Onofre Marimon:1954,Maserati历年最短角逐耗时:1:21:27.430,2017*仅统计在银石赛道举行的英国大奖赛*仅统计在银石赛道举行的英国大奖赛*仅统计在银石赛道举行的英国大奖赛*仅统计在银石赛道举行的英国大奖赛*仅统计赛道在当前线路结构下的结果*仅统计赛道在当前线路结构下的结果*仅统计赛道在当前线路结构下的结果▍上赛季英国站集锦杆位: Lewis Hamilton,Mercedes,1:25.892领奖台:1. Sebastian Vettel Ferrari,1:27:29.7842. Lewis Hamilton Mercedes,+2.2643. Kimi Raikkonen Ferrari,+3.652最快圈速:1:30.696 Sebastian Vettel,Ferrari,lap 47平均停站次数:1.53 次(不含未完赛车手)平均进站耗时:28.472 秒 (不含凌驾最快耗时107%的时间统计)/ 本场摘要 /▍轮胎情况本站倍耐力提供的是C1(白色硬胎)、C2(黄色中性胎)和C3(红色软胎)三种配方偏硬的轮胎,Renault车队做出了比力激进的选择。详细车手轮胎设置情况如下:▍周末天气周五、周六阴有雨,周日多云转阵雨。▍本场赛事仲裁Garry Connelly世界赛车运动宁静研究院院长澳大利亚赛车运动宁静研究院院长F1仲裁员WMSC成员Felix HolterFIA国际仲裁专家组成员DTM仲裁委员会常务主席Vitantonio Liuzzi前F1车手前WEC、FE、Super GT、Super Formula车手FE仲裁员▍收看指南泉源:FIA、峥荷赛车(ZMotorsport)文:Wendy数据:Wendy图片泉源:FIA、部门网络转载请注明泉源做世界赛车行业最优秀的整合者与向导者。


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